Capacité de charge du chariot élévateur électrique FD20-35N: 2,0 - 3,5 tonnes

Conduite : Diesel

Moteur : LS L4CRV-T6 (EU5 & Tire4)

Roues : 4 pneus solides

Poids : 3600 - 4480 kg

Hauteur d'élévation : de 2500 mm à 6500 mm (selon le mât).

Utilisation: intensif intérieur comme extérieur

Le chariot élévateur thermique diesel Noblelift FD20-35N adopte le système de mât de la gamme de chariots élévateurs électriques de la série Q, Cela facilite l'échange, l'entretien et la réduction des stocks de pièces détachées.

Le chariot élévateur FD20-35N robuste et fiable, grâce à la sélection des composants parmi les marques les plus reconnues du marché.

Il permet de déplacer et lever des charges de 2-3,5 tonnes maximum (vérifier les capacités résiduelles du chariot sur la fiche technique).

La facilité d"entretien est l'une des principales priorités à prendre en compte dans le choix d'un chariot élévateur. Elle garantit non seulement la sécurité et l'efficacité du chariot, mais elle est également essentielle pour que les concessionnaires puissent effectuer l'entretien et le service de manière efficace. L'objectif final étant de minimiser les temps d'arrêt et d'économiser les coûts d'entretien pour les utilisateurs.

Concernant le choix du carburant, la conception modulaire est basée sur le même châssis. li existe donc une variété de choix de configuration de carburant (diesel/ gaz liquéfié).

Également pour ce qui est des principaux composants, ils sont les mêmes, peu importe le choix du carburant. L'inventaire des pièces de rechange est minimisé pour réduire les coûts d'entretien et de maintenance.

Qu'ils soient diesel, GPL ou à gaz liquéfié, toute la gamme des chariots thermiques Noblelift adopte des moteurs conformes aux normes d'émissions de CO2 du marché européen. Ces chariots respectent donc les normes environnementales de l'Union Européenne.

Le modèle à moteur diesel Euro V est équipé d'un filtre à particules avec génération de mesure automatique. Le chariot est équipé d'une fonction d'affichage de la quantité de blocage du filtre à particules, ce qui est pratique pour la maintenance.

Les matériaux tels que les sabots de frein sans amiante et les joints d'étanchéité dernière génération, sont entièrement adoptés pour assurer la sécurité de l'environnement de travail.

Le nouveau filtre à air estampillé, doté d'une entrée tangentielle, d'un double joint et d'un filtre de sécurité, est durable, anticorrosion et résistant aux vibrations. Il offre une meilleure efficacité de filtrage et une résistance à l'entrée plus faible que les filtres traditionnellement utilisés.